Nuovo codice della strada 2024: tutte le novità che cambieranno il modo di guidare. Nuovo codice stradale multe: scopri tutte le sanzioni

Nuovo codice della strada 2024 multe più salate, nuove regole per monopattini e non solo. Scopri tutte le novità dell’ultima ora!

Il nuovo codice della strada 2024 è arrivato e porta con sé una serie di novità che rivoluzioneranno il modo di guidare in Italia. Dalle multe più severe per chi supera i limiti di velocità all’introduzione di nuove regole per i monopattini elettrici, passando per le modifiche alle sanzioni per la guida in stato di ebbrezza, sono tanti gli aspetti che cambieranno. Ma quali sono le novità più importanti e come queste influenzeranno la vita degli automobilisti e dei motociclisti? In questo articolo faremo il punto della situazione e ti spiegheremo tutto ciò che devi sapere sul nuovo codice della strada.

INDICE

Nuovo Codice della strada Senato
Nuovo codice stradale multe
Nuovo Codice della strada alcol
Guida sotto l’effetto di stupefacenti
Nuovo codice della strada limiti di velocità
Nuovo Codice della strada neopatentati
Monopattini nuovo codice della strada
Bici elettrica nuovo codice della strada
Nuovo Codice della Strada: critiche
Cosa cambia nel 2024 per la patente?
Sezione FAQ: Nuovo Codice della Strada

Nuovo Codice della strada Senato

Rivoluzione sulla strada: il nuovo Codice della Strada entra in vigore con sanzioni più severe e nuove regole per tutti gli utenti

Dopo un lungo iter parlamentare, il nuovo Codice della Strada è finalmente diventato legge. Approvato definitivamente dal Senato il 20 novembre scorso con 83 voti favorevoli, 47 contrari e un astenuto, il provvedimento entrerà in vigore entro quindici giorni dalla sua pubblicazione in Gazzetta Ufficiale. Questa riforma, fortemente voluta dal governo, introduce una serie di novità significative che riguardano tutti gli utenti della strada, da automobilisti a motociclisti, passando per ciclisti e pedoni.

Autoveicoli e autovetture

Tra le principali modifiche, spiccano le sanzioni più severe per chi guida in stato di ebbrezza o sotto l’effetto di sostanze stupefacenti, le nuove regole per l’uso del cellulare al volante e le disposizioni specifiche per i monopattini elettrici e i neopatentati.

Nuovo codice stradale multe

Multe raddoppiate e patente sospesa: scatta la stretta sull’uso del cellulare alla guida

L’utilizzo del telefono cellulare alla guida è destinato a diventare sempre più costoso e rischioso. Il nuovo Codice della Strada introduce infatti sanzioni più severe per chi viene sorpreso a digitare messaggi, effettuare chiamate o navigare sul web mentre è al volante.

La multa base per questa infrazione sale da 165 a 250 euro, con un massimo che può raggiungere i 1.000 euro. Chi commette nuovamente la stessa violazione, vede raddoppiare la sanzione, che può arrivare a oscillare tra un minimo di 350 e un massimo di 1.400 euro.

Ma le novità non si fermano qui. A queste sanzioni economiche si aggiunge la possibilità di una sospensione breve della patente. La durata della sospensione varia a seconda del numero di punti presenti sulla patente: una settimana per chi ne ha almeno 10, quindici giorni per chi ne ha meno. È importante sottolineare che i tempi di sospensione raddoppiano nel caso in cui l’uso del cellulare sia accertato come causa di un incidente che coinvolga altri veicoli.

Nuovo Codice della strada alcol

Guida in stato di ebbrezza: sanzioni più severe e nuove misure di sicurezza

Il nuovo Codice della Strada inasprisce notevolmente le sanzioni per chi guida sotto l’influenza dell’alcol. Le pene previste sono più severe e si applicano anche a chi supera di poco i limiti consentiti.

Chi viene sorpreso alla guida con un tasso alcolemico compreso tra 0,5 e 0,8 g/l dovrà fare i conti con una multa che va da 573 a 2.170 euro e e prevede una perdita temporanea della patente di guida per un periodo compreso tra tre e sei mesi. Superato lo 0,8 g/l di alcol nel sangue, si entra nell’ambito penale, con un tasso compreso tra 0,8 e 1,5 g/l. Infatti, un tasso alcolemico compreso tra 0,8 e 1,5 grammi per litro è considerato reato e comporta una multa da 800 a 3.200 euro, oltre a una pena detentiva fino a 6 mesi e la sospensione della patente per un periodo compreso tra 6 mesi e 1 anno.

Oltrepassando la soglia di 1,5 g/l di alcol nel sangue, le sanzioni diventano ancora più pesanti, con conseguenze penali più severe. In questo caso, oltre a rischiare la reclusione fino a sei mesi, si incorre in una multa che può oscillare tra 1.500 e 6.000 euro, con una sospensione della patente di guida che può durare da uno a due anni.

Una novità importante riguarda l’obbligo di installare l’alcolock. Chiunque venga sorpreso alla guida con un tasso alcolemico superiore a 0,8 g/l sarà tenuto a installare questo dispositivo sul proprio veicolo. L’alcolock è un etilometro che impedisce l’avviamento del motore se rileva la presenza di alcol nel respiro del conducente.

Guida sotto l’effetto di stupefacenti: procedure più rapide e sanzioni più severe

Il nuovo Codice della Strada introduce una novità significativa per contrastare la guida sotto l’effetto di sostanze stupefacenti. A partire da ora, le procedure per accertare l’alterazione psico-fisica del conducente saranno più rapide ed efficaci.

In precedenza, quando si sospettava che un automobilista fosse sotto l’effetto di droghe, gli agenti di polizia erano tenuti a accompagnarlo presso una struttura sanitaria per effettuare esami più approfonditi. Con la nuova normativa, questo passaggio intermedio viene eliminato.

Un singolo risultato positivo al test sarà sufficiente per attivare immediatamente la sospensione della patente di guida. Inoltre, il conducente si vedrà revocare la patente e non potrà richiederne una nuova per un periodo di tre anni. Questa misura più severa mira a scoraggiare l’assunzione di sostanze stupefacenti prima di mettersi alla guida e a tutelare la sicurezza stradale.

Limiti di velocità nuovo codice della strada

Nuove regole per gli autovelox e sanzioni più severe per gli eccessi di velocità

Il nuovo Codice della Strada introduce importanti novità in materia di controllo della velocità e utilizzo degli autovelox. L’obiettivo è garantire una maggiore sicurezza stradale e uniformare le regole su tutto il territorio nazionale.

Limiti di velocità e sanzioni:

Eccesso di velocità: Gli automobilisti che supereranno il limite di velocità di oltre 10 km/h, ma non oltre 40 km/h, saranno soggetti a una sanzione amministrativa che potrà variare da 173 a 694 euro.
Eccesso di velocità ripetuto in centro abitato: Se la stessa violazione viene commessa due volte in un anno all’interno di un centro abitato, si aggiunge una multa che potrà oscillare tra i 220 e gli 880 euro, e la patente di guida sarà sospesa per un periodo che va dai 15 ai 30 giorni.
Autovelox: Le nuove regole sugli autovelox prevedono una serie di limitazioni per tutelare gli automobilisti. Per fare un esempio, sulle strade extraurbane, l’installazione degli autovelox è consentita solo se il limite di velocità imposto è inferiore di massimo 20 km/h rispetto al limite standard per quel tipo di strada.

Posizionamento degli autovelox:

Visibilità: Gli autovelox devono essere ben visibili e preceduti da un segnale stradale che indica il limite di velocità almeno 1 km prima del dispositivo.
Al fine di assicurare la sicurezza stradale, è previsto un distanziamento minimo di 3 chilometri tra due autovelox sulle strade extraurbane principali e di 1 chilometro su quelle secondarie.
Città: Nei centri abitati, il limite minimo imposto dagli autovelox è di 50 km/h.
Distanza dal segnale: Il segnale che indica il limite di velocità deve essere posizionato a una distanza minima di 200 metri dall’autovelox sulle strade ad alto scorrimento e di 75 metri sulle altre strade.

Sanzioni multiple:

Se un automobilista viene multato più volte nello stesso tratto di strada, gestito dallo stesso ente, nell’arco di un’ora, verrà applicata solo la sanzione più grave, maggiorata di un terzo.

Le nuove regole sugli autovelox e i limiti di velocità mirano a rendere la circolazione stradale più sicura e a prevenire incidenti causati dall’eccesso di velocità.

Nuovo Codice della strada neopatentati

Nuove regole per i neopatentati: più tempo per le auto potenti e accesso alle autostrade per i 125 cc

Il nuovo Codice della Strada introduce importanti novità per i neopatentati e per gli amanti delle due ruote.

Neopatentati: più tempo per le auto potenti

I giovani che hanno appena conseguito la patente B dovranno attendere più a lungo prima di poter guidare auto particolarmente potenti. Nello specifico, il periodo di attesa passa da uno a tre anni. Questo significa che per i primi tre anni dalla data del conseguimento della patente, i neopatentati potranno guidare veicoli con una potenza massima di 105 kW (circa 142 CV). Questa misura è stata introdotta per garantire una maggiore sicurezza stradale e per ridurre il rischio di incidenti causati da una guida imprudente.

Moto e scooter 125 cc in autostrada

Un’altra novità riguarda i motociclisti. A partire da ora, i motocicli e gli scooter con una cilindrata di almeno 120 cc e una potenza di almeno 6 kW (circa 8,16 CV) potranno circolare sulle autostrade e sulle strade extraurbane a scorrimento veloce, a patto che siano condotti da conducenti maggiorenni. Questa modifica amplia le possibilità di utilizzo di questi veicoli, che fino a poco tempo fa erano limitati alle strade urbane.

Sicurezza per gli utenti vulnerabili

La nuova normativa stradale classifica i motociclisti e i ciclomotoristi come utenti che si possono definire ‘vulnerabili’, sottolineando la loro maggiore esposizione ai pericoli della strada. Questa definizione sottolinea l’importanza di adottare misure specifiche per tutelare la loro sicurezza.

Le novità introdotte dal nuovo Codice della Strada riguardanti i neopatentati e i motociclisti mirano a garantire una maggiore sicurezza stradale e a rendere la guida più piacevole e accessibile per tutti.

Monopattini nuovo codice della strada

Monopattini elettrici: nuove regole per una mobilità sostenibile e sicura

Il nuovo Codice della Strada introduce una serie di norme specifiche per regolamentare la circolazione dei monopattini elettrici, sempre più diffusi nelle nostre città. L’obiettivo è garantire una maggiore sicurezza stradale e una convivenza armoniosa tra i diversi utenti della strada.

Obblighi per i conducenti di monopattini:

Equipaggiamento obbligatorio: I monopattini elettrici dovranno essere dotati di indicatori di direzione, luci di freno e di un contrassegno di riconoscimento, simile a una targa, per facilitarne l’identificazione.
Casco: L’utilizzo del casco è obbligatorio per tutti i conducenti di monopattini elettrici.
Assicurazione: È obbligatorio stipulare una polizza assicurativa per coprire eventuali danni a terzi.
Velocità massima: Sui monopattini elettrici si può circolare solo nelle strade urbane con un limite di velocità non superiore ai 50 chilometri orari. La circolazione è vietata su piste ciclabili, aree pedonali e in senso contrario di marcia.

Obblighi per le aziende di sharing:

Le aziende che offrono servizi di sharing di monopattini elettrici dovranno implementare sistemi tecnologici che impediscano l’utilizzo dei mezzi al di fuori delle aree consentite. Questo servirà a prevenire l’abbandono dei monopattini in luoghi non autorizzati.

Distanza di sicurezza per i ciclisti:

Tutti i conducenti di veicoli a motore, comprese le auto e le moto, sono tenuti a mantenere una distanza laterale di almeno 1,5 metri quando superano un ciclista. Questa misura è stata introdotta per tutelare la sicurezza dei ciclisti, che sono particolarmente vulnerabili in strada.

Le nuove norme sui monopattini elettrici mirano a regolamentare l’utilizzo di questi mezzi, garantendo una maggiore sicurezza per tutti gli utenti della strada.

Bici elettrica nuovo codice della strada

Nuove regole per la mobilità urbana: ZTL, veicoli elettrici e micromobilità

Il nuovo Codice della Strada introduce una serie di novità che riguardano diversi aspetti della mobilità urbana, dalla circolazione nelle Zone a Traffico Limitato (ZTL) ai veicoli elettrici, fino alla micromobilità.

ZTL: una sola multa al giorno

Per quanto riguarda le ZTL, una delle novità più significative è l’introduzione di una nuova regolamentazione sulle multe. Da ora in poi, sarà possibile commettere una sola infrazione al giorno per accesso non autorizzato. Ciò significa che, anche se si entra erroneamente in una ZTL più volte nella stessa giornata, si riceverà comunque una sola sanzione.

Veicoli elettrici: attenzione alle colonnine di ricarica

I possessori di veicoli elettrici dovranno fare attenzione alle nuove regole relative alla sosta nelle aree di ricarica. Chi occupa indebitamente un posto auto riservato alla ricarica dei veicoli elettrici per un periodo di tempo superiore a quello consentito rischia una multa che va da 87 a 344 euro.

Micromobilità: regole più precise

Il nuovo Codice della Strada introduce regole più precise per la micromobilità, ovvero per quei mezzi di trasporto personali come hoverboard, monoruota e biciclette elettriche.

La circolazione di hoverboard e monoruota è limitata esclusivamente alle aree pedonali, con una velocità massima consentita di 6 km/h.
Biciclette elettriche: Le biciclette a pedalata assistita non potranno superare i 250 watt di potenza e i 25 km/h. Se queste soglie vengono superate, il veicolo viene equiparato a un ciclomotore e sono quindi necessarie le stesse autorizzazioni e i medesimi requisiti.
Modifiche alle biciclette: È vietato apportare modifiche alle biciclette che ne alterino le caratteristiche tecniche o le prestazioni. In caso di violazione, il veicolo potrà essere sequestrato.

Le nuove norme sulla mobilità urbana mirano a rendere più ordinata e sicura la circolazione nelle città, tenendo conto dell’evoluzione dei mezzi di trasporto e delle nuove esigenze dei cittadini.

Nuovo Codice della Strada: critiche e contraddizioni sulla sicurezza stradale

Il nuovo Codice della Strada, pur introducendo diverse novità, ha suscitato numerose perplessità tra esperti e associazioni. Uno dei punti più controversi riguarda la gestione della velocità, elemento chiave nella prevenzione degli incidenti stradali.

Priorità sulla velocità:

Nonostante il 75% degli incidenti mortali si verifichi in ambito urbano, il nuovo codice non introduce misure significative per ridurre i limiti di velocità. Questa scelta contrasta con le raccomandazioni europee, come il programma “Europa in movimento”, che ha stanziato ingenti fondi per promuovere una mobilità più sicura e sostenibile.

Restrizioni sugli autovelox:

Paradossalmente, il nuovo codice complica i controlli sulla velocità, vietando l’utilizzo degli autovelox in contesti urbani con limiti inferiori a 50 km/h e in strade extraurbane con limiti inferiori a 90 km/h. Questa limitazione rende più difficile far rispettare i limiti di velocità e potrebbe incentivare comportamenti scorretti al volante.

Difficoltà nella creazione di zone 30:

I comuni si troveranno a dover giustificare al Ministero l’introduzione di zone 30, ovvero aree urbane con limiti di velocità ridotti a 30 km/h. Questa complicazione burocratica rischia di rallentare la diffusione di queste zone, che sono considerate una misura fondamentale per aumentare la sicurezza dei pedoni e dei ciclisti.

Un approccio più repressivo che preventivo:

Le associazioni criticano l’approccio prevalentemente repressivo del nuovo codice, che si concentra sulle sanzioni piuttosto che sulla prevenzione. Ad esempio, le nuove norme limitano la possibilità di realizzare piste ciclabili e di introdurre misure come i sensi unici ciclabili, che si sono dimostrate efficaci nel ridurre la velocità e gli incidenti.

In conclusione, il nuovo Codice della Strada, pur introducendo alcune novità, lascia molti dubbi sulla sua effettiva capacità di migliorare la sicurezza stradale. Le scelte operate dal legislatore sembrano privilegiare un approccio più punitivo rispetto a uno orientato alla prevenzione e alla promozione di comportamenti corretti alla guida.

Cosa cambia nel 2024 per la patente?

Sanzioni più severe:

Uso del cellulare alla guida: Le multe per chi viene sorpreso a utilizzare il telefono cellulare mentre guida sono state significativamente aumentate, e sono previste anche sospensioni della patente.
Guida in stato di ebbrezza: Le sanzioni per chi guida sotto l’effetto dell’alcol sono state inasprite, con multe più elevate e sospensioni della patente più lunghe.
Superamento dei limiti di velocità: Le multe per chi supera i limiti di velocità sono state aumentate e sono previste anche sospensioni della patente, soprattutto in caso di recidiva.

Nuove regole per alcune categorie di conducenti:

Neopatentati: I neopatentati dovranno attendere più a lungo prima di poter guidare auto potenti.
Motociclisti: Ci sono nuove regole per i motociclisti, soprattutto per quanto riguarda le moto di cilindrata inferiore.
Ciclisti: È stata introdotta l’obbligo di mantenere una distanza di sicurezza di almeno 1,5 metri quando si sorpassa un ciclista.

Altre novità:

Monopattini: Sono state introdotte nuove regole per la circolazione dei monopattini elettrici, come l’obbligo di indossare il casco e la presenza di indicatori di direzione.
Autovelox: Ci sono nuove regole sull’utilizzo degli autovelox, con limitazioni sulle posizioni e sulle velocità minime.
ZTL: Sono state introdotte nuove regole per l’accesso alle Zone a Traffico Limitato.

Cosa significa questo per te?

Se sei un conducente, è importante che tu sia a conoscenza di queste nuove regole per evitare sanzioni e garantire la tua sicurezza e quella degli altri. Ti consiglio di informarti nel dettaglio consultando il nuovo Codice della Strada o rivolgendoti ad un’autoscuola.

Sezione FAQ: Nuovo Codice della Strada

Domande generali

A partire da quale data entreranno in vigore le nuove regole della circolazione stradale? La nuova normativa entrerà in vigore quindici giorni dopo la sua pubblicazione ufficiale sulla Gazzetta Ufficiale.
Quali sono le maggiori rivoluzioni introdotte dal recente aggiornamento del Codice della Strada? Le novità principali riguardano: l’inasprimento delle sanzioni per chi utilizza il cellulare alla guida, nuove regole per i veicoli elettrici (multe per occupazione abusiva delle colonnine di ricarica), norme più stringenti per i monopattini e i neopatentati, e modifiche alle regole relative alla velocità e agli autovelox.

Domande sulle sanzioni

Quanto costa una multa per l’uso del cellulare alla guida? L’utilizzo del telefono cellulare alla guida è sanzionato con una multa che varia dai 250 ai 1.000 euro per la prima violazione e dai 350 ai 1.400 euro per le successive violazioni.
Quali sono le pene previste per chi guida sotto l’effetto dell’alcol, secondo il nuovo Codice della Strada? Guidare sotto l’influenza dell’alcol comporta sanzioni amministrative e penali che possono includere multe, sospensione della patente e, in casi particolarmente gravi, la reclusione.
Quali sono le nuove regole sugli autovelox? Il nuovo codice introduce nuove limitazioni all’utilizzo degli autovelox, come il divieto di posizionarli sotto determinate soglie di velocità. Inoltre, sono state definite distanze minime tra un autovelox e l’altro.

Domande sui veicoli specifici

Quali sono le nuove regole per i neopatentati?

I neopatentati dovranno attendere tre anni prima di poter guidare auto particolarmente potenti.

Cosa cambia per i motociclisti con moto 125 cc?

I motocicli e gli scooter con almeno 120 cc e 6 kW possono ora circolare in autostrada.

Quali sono le nuove regole per chi utilizza monopattini elettrici in seguito all’entrata in vigore del Codice della Strada?

I monopattini elettrici dovranno essere dotati di indicatori di direzione e freno, di un contrassegno di riconoscimento e il conducente dovrà indossare il casco.

Domande sulla sicurezza stradale

Quali sono le nuove disposizioni in materia di distanza di sicurezza da mantenere nei confronti dei ciclisti?

Il nuovo codice impone ai conducenti di veicoli a motore di mantenere una distanza di sicurezza laterale di almeno 1,5 metri quando superano un ciclista.